3代目インプレッサ(GH2)

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3代目インプレッサ(GH2)車検時の代車約1.3トンの車体に1,500ccのNAエンジン(SOHC)はどう考えてもアンダーパワーで、4ATも賢くないしかし、高い剛性感に水平対向ならではの路面に吸い付くような乗り味と走行安定性はさすがスバルと思ったこういう車はMTで乗っ…

2022-12-30

4代目ekワゴン(B36W)

車レビュー

4代目ekワゴン(B36W)青森収鋲の時に借りたレンタカー街乗りでは必要十分だが、山坂道に入った瞬間アクセルをブラジルまで踏み抜かないと加速しないうえ、背が高いのでコーナーでロールして怖いあとタイヤがよく泣く pic.twitter.com/2FM5SQeMW8 — りゅうせい…

2022-12-30

4代目レガシィB4(BLE)

車レビュー

名古屋のスパイスレンタカーさんでは4代目レガシィB4の3.0R(BLE)を借りることができるスバリストなら高回転まで美しいサウンドでスムーズに回る水平対向6気筒と立体感のあるマッキントッシュオーディオのサウンドは1度は体感するべきhttps://t.co/IQoON93tiA…

2022-12-30

プロボックス

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プロボックス車体が軽くアクセル踏んだら踏んだだけ走るので予想外に楽しかった社畜用に作られてるのでテーブルがあったり、ドリンクホルダーに紙パックが入るなど室内の利便性もよかった頑丈なので過走行オタク向きの自家用車 pic.twitter.com/Jq6JAoFii4 —…

2022-12-30

2代目マークX(X13)

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マークXレンタカー4GRエンジンのサウンドが心地よく、FRらしくよく曲がるので運転していて楽しかった pic.twitter.com/L3QQFyhYBy — りゅうせい (@ryusei6021) 2021年10月17日

2022-12-30

3代目ヴィッツ(KSP13)

車レビュー

ヴィッツ(KSP13)レンタカーで一番安かった3気筒1,000ccなのでアクセルをブラジルまで踏み込まないと高速や上り坂で失速するし、内装や乗り心地が安っぽかったこれなら税金や高速代が安い軽でいい pic.twitter.com/sdh4fnh2Wk — りゅうせい (@ryusei6021) 202…

2022-12-30

6代目サンバー(TT2)

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サンバー速いクルマ=楽しいクルマではないことを教えてくれた1台4気筒でレスポンスよく吹け上がるので運転していて楽しい通勤車にほしい pic.twitter.com/7PpW9LW2Hx — りゅうせい (@ryusei6021) 2021年10月16日

2022-12-30

5代目ハイエース(200系)

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ハイエースFRだし見下ろす感じで視界いいし意外と速いし、運転していて楽し買った思い出があるもし買ったら弄り倒したい pic.twitter.com/pcWLvETjvl — りゅうせい (@ryusei6021) 2021年10月16日

2022-12-30

ミライース(LA300)

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ミライースNAの軽だが車体が軽いのでキビキビ走るただ夏場エアコン付けるとアクセルベタ踏みしないと苦しい値段を考えるとコスパ⚪︎ pic.twitter.com/rKL7FfQwK0 — りゅうせい (@ryusei6021) 2021年10月16日

2022-12-30

2代目スイフト(ZC11)

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スイフト(ZC11)代車で1週間借りたとにかく軽くてキビキビ走るし、使い切れるパワーでちょうどいい走る、止まる、曲がるの基本が高水準で運転が楽しかった pic.twitter.com/C2tCVmwZpH — りゅうせい (@ryusei6021) 2021年5月12日

2022-12-30

3代目プリウス(ZVW30)

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プリウス(30系)社用車。燃費がいいせいで誰も給油して返さないから、乗る時大抵ケチんぼランプ付いてる視界が悪すぎて逆に危ないと感じるか pic.twitter.com/GMGTtRP4qQ — りゅうせい (@ryusei6021) 2021年5月12日プリウス(30系)社用車視界が悪く車両感覚が…

2022-12-30

3代目レガシィツーリングワゴン(BH5)

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レガシィ(BH5)愛車。爆速快適ツーリングワゴン280馬力あるから高速の追い越しも峠の上り坂も全く苦にしない燃費より実はオイル代の方がかかるのよね(常に高性能オイルを入れてるから) pic.twitter.com/Xa0yT32v5z — りゅうせい (@ryusei6021) 2021年5月12日 …